南非火车车速慢如中国上世纪 实名售票遏制黄牛

　　约堡火车站比常见的中国地级市车站要小，显得干净而冷清，在南非买火车票实行实名制

　　约翰内斯堡被称为“罪恶之都”，以此形容这里的犯罪率之高，而其“罪恶”的发源地，有人说就在火车站附近。所以，记者一行来到南非之后，被当地华人严厉告诫：火车站可不是你们去的地方。当记者昨天下午同司机尼克说要去火车站时，他神色似乎有些紧张地问道：“有几个人？”

　　记者反问他那里是否不安全？没想到他干脆地回答“NO”，“那里有很多人，很多警察，Verysafe”。不过，即便他如此说，大家的心里还是有些忐忑，似乎不是去采访，而是去闯龙潭虎穴。

　　地处闹市的火车站

　　从繁华的约翰内斯堡桑坦区出来，七转八转，经过高尔夫球场、足球场、小别墅，从曼德拉大桥旁边走过，半个小时后来到TOWN里。

　　TOWN是南非人对约堡老城区的“爱称”，这里过去白人多，黑人执掌政权后，就成了黑人的天下。所以，被“有色眼镜”过滤后，TOWN快成了“恶人谷”的代名词。有些年头的大楼，看起来昏暗老旧，人来人往；街道也显得拥挤，马路两边的商铺一家挨着一家，人行道上也有人在摆摊卖些小东西。一切，都像中国的火车站周边，让人觉得是那样熟悉。

　　意想不到的火车站

　　当车从曼德拉大桥身边经过，在一个六七层楼的停车场旁边，拐上了一个二层的停车场。这个高层停车场的脚下，就是铁路轨道。

　　在想象当中，即使南非开车的人多，约堡火车站多少也得有个热闹的样子。但没有想到的是，停了几百辆车的宽阔停车场，竟然没有几个人。至于摩肩接踵的情景，更是存留在想象当中。这未免让人有些遗憾，期待中乱哄哄的场面没有出现。

　　就在记者一行停车时，从车站里走出一家人，他们应该是刚刚旅行回来，拖儿带女，拉着大箱小箱，直奔一辆小轿车而去。停车场不少好车，宝马、奔驰、奥迪等名车并不少见。看来，坐火车的并非只有穷人啊！

　　与国内相比，约堡火车站很小，随便一个地级市的车站也比它大。虽然小，这里却收拾得很干净。国内火车站一进去，迎面而来的就是混合了汗味、烟味、方便面味、脚丫子味的怪味，但这里没有，几名清洁工人认真地打扫着卫生。与国内不同，这里有小酒吧，还有银行、ATM自动取款机。同国内一样，出门或者回家的人带的东西都多，非洲人也不例外。等车的疲倦加上大量行李的拖累，搭车人坐在候车区几乎都昏昏欲睡。

　　如尼克来前所说，火车站有不少警察和保安巡逻。见到大家照相，还很合作地摆了造型。从乘客和警察轻松的表情来看，这里确实应该“Verysafe”。

　　显得冷清的火车站

　　火车站和汽车站相邻，都在一个大楼里。同稍显热闹的汽车站相比，火车站确实冷清。几十个黑人在等车，脚下放着一堆堆行李，因为约堡最近降温，还有人紧裹着毛毯。一个白人妇女走了过来，右手拉着一个小孩，左手牵着一条小狗。宠物也能进火车站，这在国内看不到。

　　售票区很冷清，甚至于显得有些空旷。因为人少，十来个售票窗口只开了两个，其中一个黑

　　人售票小姐还有空跟我们聊天。她说：“有时候人多一些，下午的火车车次少，所以人也少。”

　　车速慢如中国上世纪

　　正在窗口同售票小姐搭讪，过来一位拿着可乐，戴着毛线帽的黑人兄弟。他看着我们说：“对不起，我能先买张票吗？”

　　这位兄弟名叫乌拉里，他去波罗瓜尼，票上印着出发时间为下午7点，第二天凌晨3点抵达。尼克说，到波罗瓜尼大约500公里左右，开车要四五个小时。这样算下来，南非的普通火车时速在60公里左右，确实慢得可以。但火车票只要90兰特，而坐大巴却需要250兰特。

　　售票员介绍说：从约堡到开普顿每天12点准时发车，票价只需250兰特，而大巴需要400兰特。但车速确实就像上世纪90年代中国的火车，1700公里的路程，需要跑24个小时。

　　南非火车为什么比较慢？据一位华人讲，是因为设备比较老化。他说，南非很多地方用的还是很多年前的窄轨铁路，从硬件设施上就受到了限制。另外，南非地广人稀，火车客流远不如中国，所以政府把主要精力放在更适合本国的公路交通上。

　　南非车票实行实名制

　　南非的火车票实行实名制，车票上印着名字、身份证号，车票钱，出发时间以及抵达时间。

　　当记者拿着车票问乌拉里：上面的一组阿拉伯数字什么意思？他一手拽着腰带，一只手却伸进了裤腰。在大家猜不透他要干什么时，他从里面掏出来一个腰包，拉开拉链，拿出身份证来给大家看，原来是他的身份证号。

　　他的腰包里有钱包、身份证，看来南非的治安确实不大好，不然他也不会把腰包藏在这么严实的地方。这有点像中国几十年以前的“裤头钱包”，都是为防范小偷而专门设计的。

　　南非这个火车交通这么不发达的地方，为何还实行火车票实名制？售票员小姐说：实名制的好处是不用担心会丢了票，只要拿身份证来就可以补办。当然，上车的时候也是一票一人，避免在高峰期有人倒卖车票。

　　南非铁路欲效仿中国

　　刚到南非时，记者采访了南非交通部部长恩德贝莱，他就南非的铁路交通做了专门的介绍。他在今年3月份对中国进行了访问，中国的高铁给他留下了深刻印象。

　　据恩德贝莱介绍，南非为了迎接世界杯，刚刚建成了穿越豪登省的轻轨，连接南非最大城市约翰内斯堡与首都比勒陀利亚。他们还在大力改善原有的铁路，德班和开普顿的火车站在世界杯前投入了营运。

　　他认为，目前南非交通建设领域的主要困难，是如何更新铁路系统。中国在这方面的做法颇有成效，政府强调现代化技术手段在铁路建设系统中的重要性，这一点值得南非借鉴。南非将来也可以修建自己的高铁，政府计划在旅游城市德班和商业中心约翰内斯堡之间，修建一条高速铁路。

　　恩德贝莱憧憬高铁建成通车后，德班至约翰内斯堡的行程将从目前的12个小时缩短至3个小时，“南非政府已经制定了一份初步的高铁发展规划蓝图，我们将考虑引进中国的技术和设备。”