今年5月26日的摩纳哥大奖赛是哈基宁回答车队是否重返的时候，但各国记者在摩纳哥得到这位芬兰前世界冠军的回答是：过几周再作决定。如今，一个月都过去了，哈基宁还是没有给出答案。英国《赛车运动周刊》记者马特·比肖普直言：哈基宁称没有决定何时重返，但他看上去现在很享受“休假”。 哈基宁是在2001年的摩纳哥大奖赛期间，正式向车队透露“休假意向”，但他还是完成了去年的全部比赛，然后离开车队，开始为期一年的休假。 如今，哈基宁是否重返，已经关系到麦队明年如何准备的问题。就在欧洲大奖赛之前，F1车坛传出库特哈德明年要转会丰田的消息。这个消息有两层内含：表面看是库特哈德实在无法继续与年轻队友莱科宁（芬兰）抗衡，但实际上是想让他给哈基宁重返让位。 库特哈德在麦队效力七年一直都是二号车手。本赛季升为头号车手，但赛季初赛车表现太差，已经让麦队失去了夺冠希望。麦队领导层的态度也不统一。麦队经理丹尼斯表示哈基宁还是麦克拉伦的人，“让谁明年加盟车队，我是做决定的人。”从丹尼斯与哈基宁的私人关系来看，前者希望后者能回来。麦队的合作者、梅塞德斯运动主任豪格却说：“现在没有让库特哈德走人的计划。” 确实，库特哈德在最近的两站比赛中表现相当出色，特别是在摩纳哥大奖赛上夺得了冠军，在加拿大获得亚军，连德国人舒马赫都深表佩服。 哈基宁迟迟做不出重返决定主要考虑以下几点：第一，库特哈德状态回升，麦队到目前还没有找到理想的顶替库特哈德的人选；第二，莱科宁的表现还不稳定，尽管哈基宁一再向车队许愿他马上就可以夺冠；第三，麦克拉伦与米其林（轮胎）的合作逐渐趋于稳定，哈基宁重返的意义已经不大。 我们有理由相信，哈基宁作出决定的时间越晚，他退出F1的可能性就越大。中国体育报 黎明京 | 
