| |  | | | | 舒马赫的车（图文） |
舒马赫的F2001赛车是一种象征，它象征着F－1车坛最高速度、最优性能和最至巅峰的技术。这一点在今年F－1首站被检验并证明着。过去大家在F－1赛场上看到的是其他车手同一个叫舒马赫的德国车手比赛，可是在墨尔本站却突然发现，其他车手是在和舒马赫驾驶的F2001赛车以及制造了这辆车的法拉利车队竞速。上周当在墨尔本站的排位赛中，舒马赫的单圈成绩竟然比去年哈基宁在这里创造的最佳成绩少4秒时，哈基宁惊呆了。对于技术已近巅峰的F－1车坛，任何一辆车单圈能比过去提高1秒便已殊为不易，一口气提高4秒简直就是一种奇迹。哈基宁在被惊呆的时候，其实更感到了一种无奈，他在驾驶技术上绝对同舒马赫在伯仲之间，但舒马赫的F2001却已经远远超过了自己的赛车。所以无奈的他只能在第一站比赛中以中途告退收场。在哈基宁惊诧、无奈的同时，舒马赫也在惊诧、无奈着。惊诧是因为F2001赛车超乎想象的速度，无奈是超乎想象的速度同时也意味着难以驾驭。舒马赫在第一站比赛中的一次翻车、一次退出，以及正式比赛中，旁观者也很容易发现，他在努力而谨慎地控制着赛车，没有放胆让自己的赛车“飞”起来，都在证明着舒马赫对于自己F2001的无奈。在这种惊诧和无奈之中，包括舒马赫在内的所有F－1战士们都在努力地和法拉利F2001赛车战斗着，别人是同F－1车坛的象征斗争着，而舒马赫自己则是用自己最大的努力让这个象征能够名副其实。毫无疑问，在后面的比赛中，舒马赫和自己的车还将继续走在其他人的前面。如果能够战胜舒马赫，其实更贴切的表达应该是战胜舒马赫的车，将是一个车手最大的荣耀。但与此同时一个问题也真实地摆在了人们面前，F2001无疑是赛车运动的一件精品，可是连人类自己都在这件精品前力不从心，岂不是人类的一种悲哀，这件精品是不是当初本来就没有制造的必要，法拉利车队到底是在为F－1车队制造一个接近巅峰的象征，还是一个走向毁灭的象征？ (SOHU新闻中心) |
(2001年3月13日14:20) | | 订阅搜狐体育短信 发手机短信，推荐此新闻给我的朋友 | | |
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